Cuando Guy Ligier, quien había sido miembro regular de la selección francesa de rugby, se retiró de la actividad profesional, decidió dedicarse al automovilismo. Primero lo hizo como piloto, y luego con su propio equipo de F1. Debido al escaso éxito conseguido con su escudería, concentró sus esfuerzos en la fabricación de automóviles en pequeñas series. Estos fueron principalmente pequeños vehículos eléctricos, segmento en el que la empresa aún sigue activa, y un modelo deportivo: el JS2.
Las iniciales respondían a Jo Schlesser, piloto que fuera gran amigo de Ligier, fallecido en el Grand Prix de Francia de 1968 mientras pilotaba un Honda. El JS2 inicialmente montó un motor Ford V6, aunque éste fue rápidamente sustituido por el Citroën-Maserati utilizado en el SM.
Año de fabricación: 1971-1977
País: Francia
Motor: (Maserati) V6 a 90 grados - 2965 cc y 12 válvulas en posición central
Potencia: 195 HP a 5500 rpm
Torque: 24.5 kg.m a 4000 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de cinco velocidades. Tracción posterior
Velocidad máxima: 247 km/h
Frenos: Discos en las cuatro ruedas
Peso: 950 kg
Relac. peso/potencia: 4.87 kg/HP
Neumáticos: 195/70 VR14
Sitio Web de la empresa
1 comentario:
Prefiero el ligier JS37, es mucho mas xulo
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